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京急ファミリー鉄道フェスタ

2010.05.31 Mon 00:32
みなさんお久しぶりです。ダイヤ改正から2週間た経ちましたが、未だになれません。

さて、昨日、京急久里浜駅にてイベントがあったので、行ってまいりました。
今回ひさびさに写真が多いので、続きから読むからどうぞ。
ちなみに幕回しをよろしくと投げつけられたので高画質ではありませんが

あげておきました。

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京急線京急蒲田駅付近上り線高架化。

2010.05.16 Sun 22:34
本日、5/16より、京急蒲田駅付近上り線が高架化されました。
構内の様子など、他のブログ様が取り上げられるだろうと思いますので、自分はどうでもいいネタだけ。


前面展望を一応とっておきました。傾いてるからあげるか悩んだけど・・・。

以下どうでもいい写真。
P1090630.jpg
P1090641.jpg
P1090651.jpg
エアポート急行なんてくどい言い方・・・。羽田空港駅も改称し羽田空港国内線ターミナル駅にかわるとか。やかましい。
そして、2100形のエア快ですよ。自分は初めてみました。

P1090637.jpg
P1090643.jpg
あとはまぁ・・・予想通りの事態でw 朝の6時まではgdgdでした。蒲田のLEDが故障したりとかwあとは保安装置作動もやらかしたようです。
にしても接続が糞です。京急としては直通便に乗れということみたいですね。

明日からの平日運行、頑張ってください。


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ダイヤ改正やっと来たよ。

2010.05.09 Sun 23:57
一度ダイヤ改正の発表を取り下げてから2週間ぐらい、やっと再発表されました
http://www.keikyu.co.jp/corporate/press/press_files/100507.shtml
で、結局はかわらなかったんですよね。なにやってんだか。まぁ、それはいいとして
無題
暇つぶし程度に引いてみました。東京都の京急+川崎限定ですけどねw
ちなみに黒が普通車、薄い青が品川方面の急行、濃い青が横浜方面の急行、薄い緑がエアポート快特、濃い緑が快特です。文字の色分けしてなくてごめんなさい。めんどくさいです。

これは日中のダイヤパターンです。従来のダイヤパターンでは普通車は平和島で快特、鮫洲で空港線に抜かされるダイヤでした。
今回のダイヤ改正では日中のパターンが、変わります。

まず、普通車から。上り普通車は鮫洲で快特と空港線の通過待ち、下り普通車は鮫洲で快特、平和島で空港線と快特の通過待ち(急行は接続)のようです。ちなみに所要時間が増えますw 正直なところ折り返し乗車が早かったり。あ、正確にはだめですよ。折り返し乗車は。定期券とか持ってるならばいいですけど。

つづいて空港線について。品川方面からの急行は京急蒲田で快特の接続を受けるようです。ただし、横浜方面からの急行の接続は厳しいようです。下り普通車→横浜方面からのエア急は時間が1分程度しかなく、乗り換えるには1F→2Fの移動が必須です。ちょっとこのへんのをどうにかしてもらいたい限りです。ちなみに空港線の間隔が下りは13分-7分、上り線は10分間隔に改善されました。これは空港線にとっては喜ばしいことでしょう。

ここではあんまり深く触れるつもりはありません。頑張って研究してくださいw
正直言うと、考えすぎて頭が\(^o^)/パーンしました。

噂を聞くと南太田の待避が糞長かったり・・・一部の快特増結廃止だったり・・・文句を耳にしますw

さぁ、ダイヤ改正まであと1週間。改正当日は誤乗車が多発しそうな予感です。とくにエアポート快特のことでw
ではこのへんで。

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大師線に1457編成とか

2010.05.04 Tue 01:09
●大師線
P1090072.jpg
本日、81に1457編成が運用されました。尚、1351編成と車両交換したそうです。
P1090073.jpgP1090074.jpg
交互表示しても「⇔」は健在なんですねw
a-local-kjm=kwsk.gif
早速再現しました。漢字の再現とか死ぬ・・・。ローマ字とかならば「基本」使いまわしができるんだけど・・。

●京急蒲田
P1090121.jpg
なんかの柱が建ちました。歩道橋の柱となるのか、バスターミナルの屋根の柱になるのか、「謎」です。
ちなみにこの付近はまだ一本だけ。(なんか最近川崎と蒲田に同業者いっぱいいる)

●おまけ
P1090087.jpg
ちょいブレだけど気にしないでおきましょう。自分はやっぱり赤い電車よりステンレスのほうがいいですw

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